Eine Fotoplattform und mehrere sehr unterschiedliche Maschinen
Bei ATAM 37 traf die Extra 300L auf eine Lim-5 und eine L-39 Albatros. Die Lim-5 wurde von FUBAR Aviation LTD im Rahmen ihres SPO-Betriebs eingesetzt, mit Bartek Maciejczyk als Pilot. Zur L-39 gehörten Eigentümer Łukasz Ziob und Pilot Artur Kielak.
Für die Aufnahmen diente die Skyvan von Skyforce als Fotoplattform. Organisiert wurde das Treffen von Sławek „Hesja“ Krajniewski; Gastgeber war der Aeroklub Ziemi Piotrkowskiej. Paweł Mamcarz und Maciej Kulaszewski waren mit SP-EKS dabei.
Das Bild beginnt beim Briefing
Vor dem Start wurden Ablauf, Gruppen und Positionen besprochen. Bei einer solchen Mission geht es nicht darum, spontan möglichst dicht an eine Kamera zu fliegen. Die beteiligten Besatzungen müssen wissen, welcher Abschnitt vorgesehen ist und wie die Zusammenarbeit funktioniert.
Licht, Perspektive und relative Position bestimmen, welches Bild entsteht. Eine veröffentlichte Aufnahme zeigt das Ergebnis, nicht den gesamten organisatorischen Aufwand. Nach den Luftaufnahmen gab es außerdem ein Programm am Boden.
Keine gewöhnliche Gutscheinleistung
Das Treffen war eine spezialisierte Fotosession. Formationsaufnahmen und die Zusammenarbeit mit einer Fotoplattform sind nicht im Standard-Mitflug oder im einfachen Bordvideo enthalten. Solche Anfragen brauchen eine eigene Planung.
Weitere Fotos und die ursprüngliche gemeinsame Erzählung stehen im oben verlinkten polnischen Original. Mehr über unterschiedliche Flugaufträge.