Pilot z 26-letnim doświadczeniem, właściciel Extra 300L SP-EKS, autor artykułów · mamcarz.com
Wiedza o akrobacji lotniczej, kursie FCL.800, samolocie Extra 300L i przygotowaniu pasażera — od pilota Mistrza Świata.
25 kwietnia 2026, Jedlińsk. Pełen program akrobacyjny z Extra 300L SP-EKS. Galeria zdjęć i video z pokazu Macieja Kulaszewskiego.
Czytaj →Porównanie pakietów od 1999 do 4 999 PLN. Co wpływa na cenę, ukryte koszty, jak kupić voucher.
Czytaj →Dlaczego voucher na lot to najlepszy prezent. Dla kogo, jak wręczyć, który pakiet wybrać.
Czytaj →Relacja z kokpitu Extra 300L. Od stresu przed lotem do euforii po lądowaniu. Pętle, beczki, +6G.
Czytaj →Historia, specyfikacja, dlaczego Extra 300L to ikona akrobacji. Plus nowa wersja Extra NG.
Czytaj →Dlaczego lotnisko Radom-Piastów EPRP to idealna lokalizacja. 1h od Warszawy, super dojazd S7.
Czytaj →Program szkolenia, wymagania, cena 20 900 PLN netto, 16-20 lotów na Extra 300L z instruktorem.
Czytaj →Pakiety od 14 990 PLN. Dlaczego pokaz akrobacyjny to najlepsza atrakcja eventowa.
Czytaj →Pan młody w kokpicie na +6G. Najlepsza atrakcja na kawalerski i wieczór panieński.
Czytaj →Jak działają przeciążenia na ciało. Grey-out, blackout, AGSM. Fizyka akrobacji lotniczej.
Czytaj →Praktyczne porady: co jeść, co ubrać, czego się spodziewać. Kompletny poradnik.
Czytaj →Kategorie Intermediate, Advanced, Unlimited. System Aresti. Jak wyglądają zawody FAI.
Czytaj →Maciej Kulaszewski, Mistrz Świata, o przygotowaniu do zawodów: fizyka, mental, rutyna startu, błędy debiutantów.
Czytaj →5 metod Mistrza Świata na zapamiętanie sekwencji figur przed zawodami. Chair-flying, chunking, wizualizacja.
Czytaj →Osobista historia: Szkoła Orląt 2008, szybowce, UK w 2016, pierwsze zwycięstwa 2017, kadra narodowa, Mistrzostwo Świata.
Czytaj →Historia 303 Squadron, Bitwa o Anglię, tradycja kościuszkowska. Dlaczego polski pilot sportowy nosi ten znak.
Czytaj →Pasażerowie i uczniowie Extra 300L: pasjonaci, fotografowie, piloci sportowi, osoby z programów przygotowania do lotów kosmicznych.
Czytaj →Kulaszewski o fizjologii pierwszego lotu akrobacyjnego: wzrok, oddech, żołądek. Praktyczne porady jak się przygotować.
Czytaj →Odznaka Aeroklubu Polskiego, 21 marca 2026, podczas 80-lecia Aeroklubu Radomskiego. Kulaszewski o tym, co dla niego znaczy.
Czytaj →Od pierwszych Kunstflug w 1913, przez pokazy międzywojenne, do współczesnych zawodów Unlimited.
Czytaj →Co to UPRT, dlaczego wymog EASA, dla kogo. Szkolenie na Extra 300L w akrobacja.com.
Czytaj →Normal, Utility, Aerobatic - kategorie certyfikacji. Dlaczego Extra 300L to szczyt.
Czytaj →Walter Extra, Dinslaken, modele od Extra 200 do 330SC i NG. Skąd pochodzi nasz SP-EKS.
Czytaj →Extra 300L vs Zlin vs CAP vs Sukhoi. Który samolot akrobacyjny jest najlepszy i dlaczego.
Czytaj →Gdzie polecieć akrobacyjnie w okolicach Warszawy. Radom-Piastów, 100 km, 1h jazdy.
Czytaj →Szukasz prezentu dla chłopaka? Voucher na lot akrobacyjny Extra 300L, adrenalina, +6G, video z kokpitu.
Czytaj →Szukasz prezentu, który zapamięta na lata? Lot akrobacyjny Extra 300L to coś wyjątkowego.
Czytaj →2-dniowy camp akrobacyjny z Mistrzem Świata. 6 lotów, teoria, debriefing. 17-18 maja 2026.
Czytaj →Lot akrobacyjny to idealny prezent na Dzień Ojca. Voucher, realizacja, jak wręczyć.
Czytaj →Od PPL(A) przez FCL.800 do zawodów. Ścieżka kariery pilota akrobacyjnego w Polsce.
Czytaj →Przewodnik po figurach akrobacji lotniczej. System Aresti, kategorie trudności, jak to wygląda z kokpitu.
Czytaj →Czym jest lot zapoznawczy, ile kosztuje, czym różni się od lotu akrobacyjnego. Pierwszy kontakt z lotnictwem.
Czytaj →Jak uzyskać dofinansowanie do 90% na kurs akrobacji lotniczej. Fundusze UE, baza usług, krok po kroku.
Czytaj →7 niezwykłych atrakcji w promieniu 1-2h od Warszawy. Lot akrobacyjny Extra 300L, Kazimierz Dolny, Kozienice i więcej.
Czytaj →Chair flying, AGSM, trening fizyczny, analiza wideo. Kompletny przewodnik po treningu pilota akrobacyjnego na ziemi i w powietrzu.
Czytaj →Przeciwwskazania, przeciążenia G, przygotowanie zdrowotne. Kto może lecieć akrobacyjnie, a kto powinien się powstrzymać.
Czytaj →